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ガンバレヤマハ
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すっかり春到来。東京モーターサイクルショー2013。
SR400は大学生の頃の愛車だったので(僕はミヤビマルーンカラーに乗っていたのです)
愛着があるのだけど、今年のこのカラーリングはなかなかいいね。
やっぱり色の使い方は国産他社に比べて巧いと思う。

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近年のモーターサイクルショーでは珍しく今年は国内4社が面白かったかも。
特にヤマハさん。国内販売モデルが本当に貧弱で「ヤマハが息してない」なんて悪口言っちゃいそうだけど、海外販売はそこそこ良かった筈だし、モノが悪い訳じゃないんだから、いつも応援はしてるのですよ。ホンダやカワサキの勢いが羨ましいなとは思うし、小排気量のスポーツモデルが無いのは寂しいけれど。

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ボルトとかいう市販予定車。なかなか良さげに見える。アメリカン、いまはクルーザーと呼ぶんだっけ?僕はこのジャンルに明るく無いけれど、現行モデルのハーレーに乗るよりコレを好きに弄って乗ってるほうが好感度高いような気がします。

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もちろんゴールドウイングやワルキューレのような日本的オリジナリティがあるわけじゃないんだけれど、重量や価格の面で手が出しやすいってのは素晴らしいことだと思う。

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ヤマハの最新三気筒エンジン。ちゃんとコンパクトに出来てるので早く車体に積まれるといいね。

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カワサキさん。新しいニンジャ250もいいけれど、そのカウルを剥いだZ250が完成度高いように見える。少々大柄で400ccぐらいの車体サイズなので、パラツインの出力では辛い場面もあるだろうけれど、ちゃんと所有感を満たせそうなのは良いことだ。

一方、海外向けと変らない出力となったスズキGSR750に興味を持っていたのだけど、こちらは性能に比して細部の作り込みが雑で残念だった。せめてオーバーサイズのハンドルバーにして欲しかったな。

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2012年度、CBR250とNC700で日本市場を制圧してるのはホンダなんだっけ。
今回のショーの目玉は北米で500ccで売ってるパラツインシリーズだろうね。
日本向けに400ccにしたっていうCBR400とか、まあアレはアレでほどほどで良いところかも?
僕はこの現代版クロスカブ?が気になりましたが。欲しくはないけど。


 

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by la_nuavo_vespa | 2013-03-22 23:59 | 素敵マシン | Comments(2)
二ヶ月ぶりぶり
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気がつけばもう、春に片足突っ込んじゃってる。
おっそろしいね。

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一月と二月は息してなかったよ。ほんとにもう。
仕事だけが原因じゃ無いんだけどね。

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ブログもツイッターも離れてしまってるけれど、僕は元気にやっています。
しかも三月は割と休めてるし!

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むしろ更新をサボってるという背徳感。違う、言い過ぎた。ダメ生活感を愉しんでいるとも言える。
普通の睡眠に比べて圧倒的に気持ちいい二度寝のような、ね。

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いやいや。ふざけたこと言ってちゃイカン。
もうちょっと真面目にやんなきゃ。せめてひと月に一回くらいは。

 
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by la_nuavo_vespa | 2013-03-17 23:31 | ひとりごと。 | Comments(0)


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