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考えることは同じでも
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いかにして振動を減らすか。
車載カメラはこの一週間少しずつ主に取り付け方法についてテストを繰り返してきたのですが、
もしや一秒あたりのフレーム数の問題だろうかとotoboke-yaさんのキヤノンを取り付けてみる。
このカメラ、60/秒フレームというモードが付いてたりするのです。
(ニコンのは最大で30/秒フレーム)


 



 
60/秒フレームはおろか30/秒フレーム、
いや、15/秒フレームでもウルトラスムーズじゃないですか。

ええええ?ココかよ!
こんな単純なことなんかよ‥。

このIXY DIGITAL 10、発表まもなくの当時でも2万円台半ば。
さらに正直スチールは特に見るべきものはないという微妙な性能なのに。
ムービーはこんなにスムーズで当然色やズームも変えられるんだから‥‥。
現行のIXYシリーズ全般にわたってこの動画システムが組まれてるんだろうな。
だったら上位機種と同じ考え方のシステムが使えるこのエントリーモデルはお得かも。

先週末、カメラの自重のせいではないかな?と黄色好きさんの松下製カメラでも
テストしてたけど、結果は芳しくなかったので、ニコンの性能が劣るというよりも、
キヤノンが一歩先を行ってるというのが正しいんじゃないかと思ってます。
さすがは「Lレンズをくっつけたような」高額なビデオカメラを、
作ってることはあるんじゃなかろうかと。
なんか久々にキヤノン凄いじゃないかと思ってしまいましたね。

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なんてこったい。
さらにタンクバッグを強力に固定するためのゴムバンドは全く無意味になっちゃったじゃないか。




◇◇◇

というような、あれほど気にしていた動画での振動はカメラ側の問題であっさり解決。
なんだかなぁ。うまく行ったからいいんだけどさ。


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そんなテスト中、我が家の近くの最近出来た橋の上で遭遇した光景。
車から乗り出して一眼レフをふるう人。ソレ、どうせEOSの5Dなんでしょ?(←勝手な決めつけ。
二台のスピードの合わせっぷりを見ても、右車線を走る新車?か何かを撮っている。
僕も広角レンズで可能な限り寄って、走るクルマやオートバイを撮りたいなって
思うことは非常に良くあるので、ガンバレって思っちゃう。


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暖かく見守ってると、「ありがとう、OKでーす!」のサイン。
いえいえ、どういたしまして。


 
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by la_nuavo_vespa | 2008-04-18 02:03 | 車載カメラ | Comments(4)
Commented by harry at 2008-04-20 00:50 x
ふーむ、スペックだけではわからない性能の違いって
動画の世界もそうだったんですね...ためになります。
昔からSANYOのカメラの動画性能が褒められてましたけど
何か技術の違いがあるんでしょうね。詳しく知りたいなぁ。調べてみようっと。
Commented by ところで、 at 2008-04-22 04:39 x
スペックだけでは‥まさにそうみたいですね。
僕は動画について、おそらく世のお父さんよりも全ッ然詳しくないんですが、
素人考えとしてフレームとフレームの繋ぎ方もそうなのですが、
膨大に増えていくデータの圧縮の仕方が違うんじゃないかと想像しています。
というのも今回感じたことに、ニコンはスムーズじゃないけど、音と映像がずれるようなことはないのに、
キヤノンは音に対して、映像が遅れることが多いのです。
再生するコンピューターのスペックに依存するんだと思っていますが。
このあたりが次の課題かなぁ。
Commented by 中モモ at 2008-04-22 07:36 x
次の課題はいよいよビデオカメラ購入ですかねー。最近のはSDカード仕様で小さいですから。
Commented by ところで、 at 2008-04-22 15:43 x
ビ、ビデオカメラ?!
スチルカメラは、色々物色するのも楽しいんですが、
ビデオカメラって難解なイメージが先行してしまって、
どうもワクワクできない僕がいます。。。うーむ。
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