極うす
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スタッドボルトが折れた、という事態を受けてちょいと反省。
ベスパに対して、いつもより少しだけ優しくしましょうか。
振動が増えたような気がするのでボディーをもう一度脱着。
丁寧に組み付けてみる。

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otoboke-yaアタック(タンデムライダーがステップに足を載せないで膝丈ブーツのバックルなんかがボディーに擦れること)に依る傷をカルバナロウで落とす。下地が出てる傷はタッチアップで。


 



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震災以降、仕事以外では極力オートバイには乗らず、
少しでもガソリン消費量を減らすためにベスパに乗ってる事が多いです。
もちろん東京のガソリン消費量が減れば被災地に回るとは限らないのだけど、
まだ被災地で震災前のように自由にガソリンが買える状態ではないと聞くと、
それが解決されると噂される今月中旬まではちょっとなぁと考えてしまいます。
さらに燃調を絞ってみたりしてるので、エアクリの組み付けは不具合が無いように。

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左8000km乗ったスポンジ。

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今までバイク弄りする際に時々使っていた、極うす手袋。今回100枚入りを買ってみた。
仕事に行く前にちょっと作業するときとか便利。
僕はゴム系のものよりビニール系のほうが好きです。
おそらくコンドームで有名なオカモト製。


 
by la_nuavo_vespa | 2011-04-13 23:43 | TOOLS
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