予想通り、こんなに赤くは無かった。 やっぱりネクサスの黄色からメタリックを抜いたような感じではあるのですが、 思ったより鮮やかな色でした。メタリック成分って少し柔らかくなるからね。 それを抜いただけじゃなくてソリッドカラーならではの強さをもってるって感じかな。 発色がいいっていうか、予想より強烈な色合いでした。 だけどここではそれしか伝える術がないわけで、なんとなーくその雰囲気が伝われば・・・。 そういう意味ではこの二枚目の写真のほうが感覚的に近いかなって思う。 写真を撮った自然光がどういう状況であったのかとか、 皆さんのモニタがどういうものかによって簡単に変わってしまうのですが、 この二枚目の写真のバックのアスファルトがほぼナチュラルなグレーに見えてれば、 そう大きくは違わないと思います。 ベスパだけじゃなくピアジオ車、あるいはイタリア製スクーター全般で 採用されることが多かった開放式のバッテリー。 よく新車時からそれをMFバッテリーに替えたりするのですが、 僕個人としては開放式のバッテリーってキライじゃなかった。 以前、電解水の減りが早い僕のランナーを見て、 よくMFバッテリーへの換装を薦めてもらったりしたけれど、 水を足したりするそのちょっとした行為がなんとなく好きだったのです。 さて、この新しくGTSに標準装備されたバッテリー、 GSユアサの(GSとユアサ合併したんだっけね)YTX14-BSというものなんだけど、 大排気量のオートバイにも載るような、結構容量の多い立派なものなんだそうです。 メーカー希望小売価格だと¥20,265だってさ。(詳しくはコチラ) ふーん。
by la_nuavo_vespa
| 2007-06-19 00:11
| 色のハナシ
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