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まだ苺狩りシーズンは終わってない、かもしれないけれど
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ああ。このステップの延長ブロックってば、駆動系開ける時に外さなきゃいかんのなー。




今年も苺狩りツーリングにはトラで行ったので、冬のタイミングでのベスパの整備ができてない。
近年はほぼ年に一度しか駆動系の交換をしないので、(チェックは夏や秋にもするけど)
それがあんまり伸びてしまうといろいろ心配になるのです。

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去年の秋には緩くなってたスライドピースを交換。
純正バリエーター同様3つ必要なんだけれど、袋にはなぜか4つ入ってた。

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ウエイトローラーは12.9gから14.7gに変更。
ちょっと重すぎるかなって思ってたけど、いやいやなかなかどうして。
山道ばっかり走るなら正直、イマイチ加速しなくて寂しいだろうけれど、
都心を走るにはこの程度で十分。するするって静かに加速する。
なにより昨今のガソリン価格を考えると、燃費の面でもありがたい。

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今年はベルトも交換。少しジャダがでるのでそれが直ればいいなって期待したのだけど、
どうやらそれはクラッチの問題だったらしい。
次開けるときはクラッチ周りの分解整備だな、うん。


 
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by la_nuavo_vespa | 2014-04-13 23:45 | GTS300Super | Comments(0)
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